Cyclone SX – найнер на каждый день от украинского производителя. Велосипед создан максимально безотказным и надежным. При этом расходники на него радуют свое     доступностью. Алюминиевая рама и пружинно-масляная вилка, 16-скоростная трансмиссия и дисковые гидравлические тормоза, 29" колеса и максимальная универсальность – вот как можно охарактеризовать эту модель в двух словах.Производится наш герой в четырех размерах (16", 18", 20", 22") и рассчитан на велосипедистов с ростом от 155 до 205 см.Основу найнера составляет легкая рама, сделанная из сплава алюминия 6061. Данный материал является самым популярным в велоиндустрии и не даром. Он обладает превосходным соотношением веса и прочности. А также дает возможность применять технологии баттирования и гидроформинга, которые позволяют добиться хороших показателей веса и торсионной жесткости. Тросы трансмиссии спрятаны внутрь труб рамы, что позволяет их уберечь от механических повреждений и грязи. Калипер заднего тормоза спрятан внутри треугольника перьев, что защитит его от удара при падении.Вилка здесь установлена Uding D3 OR. Это пружинно-масляная вилка с амортизационным ходом в 100 мм. В правой ноге вилки находится масляный демпфер. Он позволяет заблокировать амортизационный ход (гидравлический локаут), для чего на корону вынесена специальная регулировка. Левая нога содержит металлическую пружину. На короне над пружиной имеется регулировка преднагрузки, которая позволяет настроить жёсткость работы вилки под вес райдера.29" колеса хороши в плане скорости и проходимости. То, на чем растрясет велосипед на 26" колесах, останется практически незамеченным найнером. Не все знают, что у 29" колес обода используются 28". А последний дюйм добивается именно высотой профиля покрышек. Поэтому езда на 29" колесах гораздо более комфортная. Обода здесь используются алюминиевыеиз двойного профиля. Это дает им хороший запас прочности. Втулки у этого найнера используются с насыпными подшипниками. Они хоть и требуют обслуживания, по отличию от промов, но при своевременном ТО будут ходить долго и радовать накатом. Покрышки здесь установлены WTB Ranger размером 29x2.25".Скоростей у найнера 16. Они составлены из  звезд кассеты Shimano CS-HG41 (расчет 11-32) и 2 звезд системы шатунов Prowheel Zephyr 501 (28 и 40 зубов). Переключатели Shimano FD-M310 Altus (спереди) и Shimano RD-M3000 Acera (сзади) обеспечат достаточно четкую работу трансмиссии. Благодаря технологии Shadow, которая реализована в геометрии заднего переключателя, достигается его четкая работа даже при сильной тряске.Система шатунов имеет сменные звезды, что позволит их менять по отдельности по мере износа. Вращаются шатуны на картриджной каретке. Она оснащена промышленными подшипниками, поэтому облуживания не потребует весь свой рабочий цикл, который, как правило, заканчивается на отметке в 10 000 км.Тормоза здесь гидравлические – это Shimano BR-MT200. Данная гидравлика относится к туристической и обладает хорошей мощностью. Не потребует частого обслуживания, и, поскольку является самой популярной в последние годы, проблем с наличием колодок не возникнет.Если ищите недорогой надежный найнер, то обратите внимание на Cyclone SX. Он того стоит.